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La nostra vernice per auto è generalmente economica, conveniente ed efficace. È un ottimo modo per ritoccare una zona che è stata graffiata o scalfita senza dover affrontare il fastidio di assumere un professionista per dipingere l’auto.

Preparare la superficie

Prima di eseguire qualsiasi tipo di riparazione all’esterno dell’auto, dovrai aspettare che le condizioni siano asciutte.

Assicurati che l’area da riparare sia pulita, priva di cera e contaminanti, e che sia asciutta.

Quindi carteggia eventuali scaglie di ruggine, graffi o danni sulla vernice con carta vetrata grossa, bagnata o asciutta. Comincerai a vedere la vernice che si sfoglia. Una volta rimossa la maggior parte della vernice, dovrai cambiare carta e usarne una di grana 180-320, ottenendo una superficie liscia per l’applicazione del primer. Non lasciare segni o graffi, poiché questi non saranno coperti dalla vernice.

Applicazione del Primer

Se il metallo nudo è esposto, applica con attenzione il primer per ritocco solo sul metallo, facendo attenzione a non versarlo sulla vernice esistente e lasciando asciugare completamente per 5-10 minuti.

Applicazione della vernice

La nostra vernice da ritocco all-in-one combina vernice e lucido in un’unica applicazione.

Agita il flacone di vernice per 30 secondi e poi testa il colore su un cartoncino prima dell’applicazione.

Rimuovi il coperchio e applica la vernice utilizzando l’applicatore e facendo attenzione a non intaccare la vernice esistente. Lascia asciugare per 10-30 minuti. Ritocca se necessario.

Liscia e carteggia dopo aver lasciato riposare per una notte. L’area riparata può essere carteggiata con attenzione usando carta P1500-2000 e un blocchetto, rimuovendo solo una minima parte dello strato di lucido originale.

Le vernici tri-coat sono fornite con due bottiglie di vernice e richiedono prima l’applicazione della “Vernice 1”. Una volta che la vernice 1 è stata applicata, se la finitura è soddisfacente e la vernice è asciutta, puoi quindi applicare “Vernice 2”, che aggiunge il colore finale. Quest’ultima finitura dovrebbe essere applicata con parsimonia.

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